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May 3
Kaesong Industrial Area - Google Maps

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May 1
“玩具箱 よくわからないGIF”

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父の日特集 | 父の日にプレゼントしたい、お酒やネクタイ等のギフト

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Apr 8
「OSバージョンアップ」って一体・・・!?

via 【新連載キックオフ宣言】ジャーナリスト堀潤の新しい活動はここから始まる! 「目指せ”オープンジャーナリズム” 」  | 堀潤の「次世代メディアへの創造力」 | 現代ビジネス [講談社]

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第1話「つながりやすさNo.1へ篇」:ホワイトジャックによろしく | ソフトバンクモバイル

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杉浦康平「時間軸日本列島」(平凡社;世界大百科年鑑1973)

“交通の発達は時間軸地図に収縮運動を起こし、都市の関係をこれまでの線的・面的な結合から、点的・断続的な関係に変えた。ABC図はそれぞれ東京、大阪、能登半島最北端の蛸島駅を基点に日本各地への最短到達時間(待ち時間なし)を求め、変形地図化したもの。空路や新幹線が通る大都市はするどく針状に基点へ引き寄せられる一方、交通不便な下北、能登、房総、紀伊半島は外に突出し列島の海岸線は時間の干渉で奇妙な輪郭に変形する。鉄道の線が陸地をはみ出して走っているのは、中部山地の支線の駅が時間的に海岸より遠いため。山陽、山陰、東北、九州の本線などは空港所在地を経由するので複雑な深いしわが刻まれる。外房は、東京に近くて以外に遠い。”

via 傑作ダイアグラム発掘紀行:世界大百科年鑑1973 - kamihira_log

杉浦康平「時間軸日本列島」(平凡社;世界大百科年鑑1973)

“交通の発達は時間軸地図に収縮運動を起こし、都市の関係をこれまでの線的・面的な結合から、点的・断続的な関係に変えた。ABC図はそれぞれ東京、大阪、能登半島最北端の蛸島駅を基点に日本各地への最短到達時間(待ち時間なし)を求め、変形地図化したもの。空路や新幹線が通る大都市はするどく針状に基点へ引き寄せられる一方、交通不便な下北、能登、房総、紀伊半島は外に突出し列島の海岸線は時間の干渉で奇妙な輪郭に変形する。鉄道の線が陸地をはみ出して走っているのは、中部山地の支線の駅が時間的に海岸より遠いため。山陽、山陰、東北、九州の本線などは空港所在地を経由するので複雑な深いしわが刻まれる。外房は、東京に近くて以外に遠い。”

via 傑作ダイアグラム発掘紀行:世界大百科年鑑1973 - kamihira_log

Line Graph (William Playfair, 1786)

“William Playfair was the first person to display demographic and economic data in graph form. His clearly drawn, color-coded line graphs show time on the horizontal axis and economic data or quantities on the vertical axis.”

via “100 Diagrams That Changed the World | Brain Pickings”

Line Graph (William Playfair, 1786)

“William Playfair was the first person to display demographic and economic data in graph form. His clearly drawn, color-coded line graphs show time on the horizontal axis and economic data or quantities on the vertical axis.”

via “100 Diagrams That Changed the World | Brain Pickings”

100 Diagrams That Changed the World | Brain Pickings

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